(startmenu)

 Terug naar de startpagina

Fotopagina
(overzicht)

Klik op 'n foto voor een vergroting.
Klik daarna op de Backspace-knop van het toetsenbord

om terug te gaan naar deze index
of klik tijdens het bekijken van de foto's op 'index' om hier terug te komen.
Gebruik voor een beter/groter beeld van de foto's de F11-toets op je toetsenbord.
Nogmaals F11 en je hebt de oude/normale situatie terug.

De banketavond ging langzaam naar een hoogtepunt en daar leverde een paaldanser een flink aandeel in. Zijn conditie was vermoedelijk nog niet helemaal toppie want hij was na zijn optreden op sterven na dood. Hij hijgde als een postpaard, het zweet druppelde om hem heen op de vloer maar de act was gelukt zonder ongelukken. (foto 2)

De heer Hendrik verliet tevreden de vloer met een van zijn 6 vrouwen en de muziek ging over van Barok naar House. Iedereen werd uitgenodigd de dansvloer te benutten en tussendoor werd het nagerecht opgediend. Naar Oud-Hollands gebruik gingen wij in polonaise door de zaal en Wim werd daar voor de 2e keer die avond getrakteerd op vrouwelijke belangstelling. Deze jongedame was geheel de weg kwijt en na een vluchtpoging van Wim, werd Arie het volgende onwillige slachtoffer van deze jonge 'man-eater'.

De volgende ochtend werd een bezoekje aan een van de beroemde Londense markten geannuleerd om het op tijd bereiken van de veerboot niet op het spel te zetten en konden we ontspannen ontbijten, de koffers pakken en de weg terug aanvaarden. De overtocht verliep weer vlekkeloos en in België rijdend was aan de chauffeur te zien dat het een uitputtende paar dagen waren geweest......(foto 10)

Helaas sloeg er noodlotje toe. De motor weigerde te draaien na een stop bij een tankstation. Wat zou er nu weer aan de hand zijn. Een brandstofslang op donderdag was te verteren maar nu alweer een mankement was eigenlijk teveel van het 'goede'. Ferry belt maar weer eens met de technische dienst (foto 11) en krijgt wat adviezen door. Intussen wordt er met man en macht geprobeerd alsnog leven in de brouwerij te krijgen en verdikkeme, het lukte. Vlug instappen voor de 2920 zich bedenkt en wegwezen. We haalden Princeville precies want op het parkeerterrein aldaar hoefde de motor niet uitgezet te worden, dat ging vanzelf. Foute boel dus. Ferry en Wim gingen de mogelijkheden nog eens langs en met een kleine berekening van het aantal gereden kilometers en de tankinhoud bij een volle tank, kon er maar één conclusie volgen.......de tank was leeg. Bij vertrek had de meter op het dashboard vol aangegeven en tijdens de reis was de meter langzaam teruggelopen dus de meter was niet kapot toch? Dus wel! Hij stond op 1/4 vol en daar bleef hij op staan en leidde ons daarmee om de tuin.
Tijdens het etentje bij v.d.Valk (foto 13 t/m 16) werd een monteur opgeroepen en die kwam vanuit Heinenoord met een paar jerrycans tankinhoud en toen was het leed snel geleden. We hadden wel gemazzeld want de eerste keer leeg was toevallig bij een tankstation waar Ferry onwetend van de lege tank voor de zekerheid een bedrag tankte en de tweede keer was voor de deur van het restaurant en voor hetzelfde geld hadden we gezellig na het eten een paar kilometer verder op de vluchtstrook gestaan.

Eind goed, al goed zullen we maar denken. Het zorgt dat deze reis voor ons de boeken ingaat als een heel bijzondere. Sommige mensen maken een wereldreis van enkele maanden maar wij maakten er een naar Londen van 4 dagen.